プラグコード
	ぐーすさんとのプチオフでHALFWAYに連れて行ってもらって(ぷっちオフ１参照)以降、非常に気になっていたプラグコード「e-eel」。プラグ交換のついで…というつもりで、交換してもらうことにしました。自分で取り付けず、今回は完全に、ショップさんにお任せです。 ←旧店舗の頃のHALFWAYでの作業風景 懐かしいけど…やっぱり問答無用に狭いですね(^^;
	←外した純正のプラグ＆コード 黒くて色気の無いコードから、青と銀の綺麗なコードに生まれ変わり。見た目にも満足です。 抵抗値が0.58kΩで、ノーマル比13.5分の1とか。メッシュシールド・アース付きで、今流行の(?)ノロジー系？ 体感はすごくありました。交換したチューニング系パーツで、一番分かりやすかった。下から上まで非常にスムージーでクリーミーでトレビア〜ンです。 火花がよく飛ぶようになったので、プラグもIXプラグに交換。熱価も上げてもらいました。しかしコレが後に…

プラグコード交換から３万km弱、突然のアイドリング不調に見舞われ、急遽ディーラーでプラグ交換することになったKeiですが、素人目にもどうもプラグコード臭い！というので、HALFWAYへ。 最初はKeiへの適合の無かった、e-eelの改良版「LikeMagic」がKeiにも使えるというので、その場で再び交換してもらいました。HALFWAYの掲示板を閉鎖に追いやった曰くつきの製品ですな。 今度のは黄色ですが、見た目のアブノーマルな色と同様、スペックも過激に進化しています。抵抗値なんて0.1kΩ以下だそうです(^^;

プラグの熱価が高いせいでアイドリング不調になったようなので、今回のプラグ交換でも何番を入れるか迷いましたが、結局純正から２番上げの７番(NGKイリジウムIX)を入れてみました。
プラグコードの威力は、やっぱり凄いです。エアクリ換えて失った下のトルクが、充分に取り戻せている感じです。勿論上の方まで気持ち良く伸びます。
でもなんだかLikeMagicも生産中止とかで…何があったのかな？次に交換するときは、どうしよう(^^;

＜tune＞