CBRの形見分け第一弾。 モデルチェンジでVTRが同形状のウインカーレンズになっていたので、下取り前に外しておいたCBRのウインカーレンズを引っ張り出してきて、納車直後早速付け替えました。 作業工程はCBRと全く同じなので割愛します。中身の橙灯電球も、CBRから外したものを再利用しました。 |
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片側だけ交換した状態の写真です。白い車体とあいまって、なかなかクールに変身してくれて満足です。VTRの純正オプションカタログにクリアレンズが載ってましたが、こちらはほんのりとスモークも入っているということで、“他人とはちょっと違う”プチカスタム感も、自己満足ですが良いかな、と。 |
CBRの形見分け第二弾。
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形状的に、ぎりぎりウインカーにもマフラーにも干渉せずに取り付けられてます。右側のバッグの下の方は、熱の影響が出ないか、ちょっと心配ですが。そういえば、ダウンマフラーのバイクに乗ったのも初めてかも? |
CBRの形見分け第三段。 取り付けはCBRと全く同じなので以下ry 上記の通り、サイドバッグを装着したら、せっかくのヘルメットホルダーが鞄に隠れてアクセスできなくなってしまったので、コイツもCBRから移植してみました。 CBRでは面倒くさくてあまり活用せず、結局タンデムステップにメットを引っかけてたりしてましたが、その点はご安心? VTRの場合はタンデムステップもサイドバッグの影響で引っかけにくくなっちゃってます(爆) お蔭様で、CBRの時よりも活用率高し。あと引っかけとくとなると、ミラーくらいだし、それは防犯上あんまりなので…。 |
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