本　名	ホンダCBR1000RR（Fire Blade）
	学　名	BC-SC57
	体長×体高	2.025×1.120(m)
	体　重	0.181t
	猿人 心臓部	SC57E （水冷４スト並列４気筒 DOHC４バルブ）
	目覚まし方式	電気ショック（※寝覚め良好）
	食料消費率	レギュラーガソリン23km/L（60km/h定地歩行時）
	仕事能率	69kW（お馬さん94頭分）
	脚　力	84N・m（8.6kg・m）

2006年3月末日に大型二輪免許を取得し、その約ひと月後の5月に、走行距離2,841kmのCBR1000RRを、中古で購入しました。モンキーを買って３年足らず。まさかモンキーからFireBladeに乗り換えるなんて、誰が予想したでしょう？(^^;
本当のところを言うと、実はモンキーを買いに行ったバイク屋で、当時出たばかりのCBR600RRに一目惚れしていたのですが、自分には全く縁の無いバイクだと、ただただ眺めるばかりで。性能や乗りやすさや動力特性なんて全然考えず、単にスタイリングに惚れただけ、いわゆる｢憧れの一台｣というヤツでした。
それが、深い意味も無く取得した大型免許の影響で、にわかに｢（免許だけは）コイツにも乗れるんだなー｣と思い始め、色々と調べるうちに、より乗りやすそうなCBR1000RRへと意識が…。ちょうど1000RRも06年モデルに変わり、あの当時惚れ込んだCBR600RRに通じるデザインが、少し変わってしまって残念に思っていたところ。あの大好きなスタイルの04〜05年モデルを新品同様で買うなら、今しかないかも！05年モデルなら、新古車が安くなってて手が届くかも！この手のバイクに乗るなら、年齢的にも今が最後のチャンスかも!?…などという悪魔のささやきに導かれ、気がつけば赤男爵で05年モデルの青を検索してもらっている自分がいました。
結局、新古車は全て完売で在庫は無く、中古車を検索してもらった結果、全国の赤男爵で３台のみのヒットが。青って人気無かったのかな？　で、一番ノーマル状態に近くて、走行距離の少ない子を、取り寄せてもらうことにし、福岡県の赤男爵から売りに出されて１ヶ月未満の子が、家にやって来ることになりました。05年3月生まれの九州男児です。
右のミラーに少しガリ傷がありましたが(納車時、新品と交換)、その他は至って綺麗なノーマルのRRくん。納車直後に一度立ちゴケしちゃいましたが、その後は大きな事故もなく、2009年2月末に里子に出されるまで、いい子に過ごしてました。２回目の車検切れを前に、VTR（250）と入れ違えに、我が家を去っていきました。ありがとうCBR。サイコーニチョウドイイ大型でしたよ。

いじくり記録

装　飾　具　名	備　　考
CBRロゴ入りグリップ&タンクパッド	納車時より装着済み
ハンドル交換(ハリケーン ジュラルミンセパレートハンドル)	レッドバロン加古川にて交換
防振バーエンドキャップ(EFFEXハンドルバーウエイト)	CycleWorld姫路店にて購入
ウインカーをクリアースモーク化(06純正流用)	レッドバロン加古川にて取寄せ
メットホルダー(DAMMTRAX ヘルロック)	CycleWorld姫路店にて購入
ブレーキマスターシリンダーカバー(リストバンド流用)	ワーナーマイカルシネマズ加古川にて購入
DAYTONA ホットグリップ(ヘビーデューティタイプ)	DS伊川谷２りんかんにて購入
逆輸入車用純正マフラー	Yahoo!オークションにより落札
フルパワー化　施工	レッドバロン加古川にて施工
サイドバッグ（DEGNERスポーツダブルバッグ）	バイクセブン土山店にて購入
HEBEライセンスプレート＆メットホルダー	BYQプラザ姫路店にて購入

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